沃旭确定留台!再投1600亿创离岸风电产业鍊

离岸风电开发商沃旭亚太区总经理暨台湾董事长柏森文2 日表示,包括中钢、台朔重工、台船、星能等供应商,自即日起必须全力加班赶工,才能準时交货。

此外,沃旭国产化产业关联计画及时获经济部同意,沃旭承诺,西门子歌美飒的风机机舱组装厂提前于 2021 年设在台湾。沃旭并将出资 6000 万元,成立产业辅导基金,拟委託金属中心执行,辅导次级供应商、协助供应商培训电焊人才,加快台湾的供应链茁壮。

沃旭于 4 月 30 日宣布对台做出「最终投资决定」,陆域工程并将于 5 月动工,沃旭产业链立即成军。

沃旭大彰化东南及西南第一阶段离岸风场位于彰化县外海距岸 35 至 50 公里处,总装置容量达 900MW,预订 2021 年併联。沃旭将投资 1650 亿元,并配合经济部国产化政策,从风机塔架、水下基础、电力设施、船舶製造、海事工程到机舱组装等,形成沃旭产业链,包括中钢旗下兴达海洋、台朔重工、台船、世纪钢、星能、华城、稳晋等。

沃旭日前因为未拿到 2018 年趸购费率,先暂缓在台投资活动;之后,又因水下基础及基椿採购不足,产业关联计画迟迟未获通过,最后沃旭承诺提前至 2021 年设立机舱组装厂,并成立 6000 万元的产业辅导基金后,经济部终于点头。沃旭随即与台电签订购售电合约,丹麦总公司并于 4 月 30 日做出最终投资决定。柏森文表示,这代表台湾供应商可以赶快进行生产,而原本暂缓的多项合作计画将重启。

2019 年离岸风电趸购费率为每度 5.5160 元,较前一年仅下跌 5.71%,并设有满发时数限制。柏森文表示,沃旭风场离岸远,风能强,满发时数限制对绿电是不利,他更以「不公平」来批评满发时数限制,希望经济部能够解除。柏森文表示,因为趸购费率下降,加上满发时数限制,初估对沃旭营收约有 9% 影响。

柏森文并表示,台湾风电产业是从零开始,经济部国产化政策不能过于严苛,必须透过市机机制来建立本土产业链,而不是政策保护;而且国产化的要求,亦与自由贸易原则抵触,若经济部一味要求在地化,长期没有帮助。

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